Rakennuskonealalla keskustelemme tavallisesti tehokkuudesta, tehosta ja polttoaineen kulutuksesta. Mutta kun kaupunkikehitys etenee yh? l?hemm?s asuinalueita, puistoja ja kauppakeskuksia, pitk??n huomiotta j??nyt indikaattori on muuttunut ratkaisevan t?rke?ksi – melu.

Pitk??n s?hk?varaisen kaluston markkinointiin on keskitytty sanomalla, ett? se ”s??st?? rahaa”. Todellakin energiakustannusten aleneminen on konkreettinen etu, mutta rakennusyrityksille, jotka toimivat ensiluokkaisten kaupunkien ydinalueilla tai joiden on noudatettava tiukkoja kansainv?lisi? ymp?rist?standardeja, ”noudattaminen” ja ”hiljainen toiminta” ovat ratkaisevia tekij?it? siin?, voidaanko hanke suorittaa loppuun.

K?yt?nn?n vihre?n valmistuksen edist?j?n? AOLITE uskoo, ett? on aika j?tt?? yksinkertaiset kustannuslaskelmat syrj??n ja keskustella vakavasti s?hk?varaisen lastauskoneen ja s?hk?varaisen kaivurin ”luonnollisesta hiljaisuudesta”.

Tulolippu kaupunkirakentamiseen: Alkaen melurajoituksista

Viime aikoina Kiinan kansantasavallan melun torjunnan ja ehk?isyn lains??d?nn?n tiukentumisen my?t? rakennusvalvonta alueilla, joissa on tiukkaan meluherkkien rakennusten (esimerkiksi asuinalueet ja koulujen ymp?rist?) keskittymi?, on muodostunut tavalliseksi. P?iv?llinen rakennusty?maan melutaso saa olla enint??n 70 dB(A), ja y?ll? rajoitus on viel? tiukempi: 55 dB(A). Perinteisten polttoainetta k?ytt?vien laitteiden kovalla kuormalla aiheuttama meluhuuto, joka usein ylitt?? 90 dB:n, johtaa helposti valituksiin, riitoihin ja jopa ty?n keskeytt?miseen sek? sakkojen m??r??miseen.

Katsottaessa kansainv?list? markkinaa vaatimukset ovat viel? tiukemmat. Vuonna 2000 Euroopan unioni antoi ulkoty?kalujen melutason direktiivin 2000/14/EY, joka tuli pakolliseksi 3. tammikuuta 2002. Siit? on tehty lukuisia muutoksia ja tarkistuksia sen j?lkeen, jotta EU:n valvonta melusta voitaisiin jatkuvasti tiukentaa ja sen vaikutuksia v?hent??. T?m? direktiivi m??r??, ett? 22 erilaista laitetta – kuten kaivinkoneita, kaivureita ja kuormaajia – on pidett?v? melutason rajojen sis?ll?. Ne saavat tulla EU-markkinoille vain, kun niist? on saatu sertifiointi valitulta EU-viranomaiselta ja ne on varustettu CE-merkill?. Standardien vastaiset tuotteet kielt?ytyv?t myym?st? tai niist? voidaan tehd? takaisinotto, ja rikkomuksesta voidaan m??r?t? jopa ankarampia seuraamuksia. K?ytt?jille tarkoitetun koneiden direktiivin 2006/42/EY mukaan: jos laitteen aiheuttama ??nipaine tasolla ylitt?? 70 dB(A), t?m? on ilmoitettava k?ytt?ohjeessa; jos ??nipaine tasolla ylitt?? 80 dB(A), on mitattava ??nitehotaso ja ilmoitettava se my?s.

T?ss? yhteydess? hiljainen rakentaminen ja hiljaiset tuotteet ovat siirtyneet lis?edusta v?ltt?m?tt?m?ksi "p??sylipuksi".

AOLITE:n "hiljainen DNA": polttoainetehokkuuden yli kriittisten standardien t?ytt?miseen

Monet yritykset edist?v?t melun v?hent?mist? keskittym?ll? ainoastaan kabinan tiukkuuteen ja mukavuuteen. AOLITE tunnistaa, ett? todellinen haaste on ulkoisen ymp?rist?yst?v?llisyyden varmistaminen – mik? on juuri CE-merkint?testien keskeinen tarkastuskohta.

S?hk?isill? nostokoneillamme ja kaivinkoneillamme on ratkaistu meluongelma energial?hteest? l?htien:

1. Hei hei moottorin r?yhke?lle ??nelle.

Perinteiset polttoainemoottorit tuottavat tehoa sis?polttotavalla, jolloin m?nn?t liikkuvat edestakaisin ja imu- sek? pakokaasut kohisevat. Melu on v?ltt?m?t?nt?. AOLITE-s?hk?laitteet k?ytt?v?t pysyv?ismagneettista synkronimoottoria, joka poistaa moottorin kohinan. Laitteen k?ynnistys-, liikkuu- ja nostotoimet ovat sileit? ja saumattomia. Ajokokemus muistuttaa yksityisen henkil?auton k?ytt??.

2. Geometrinen ulkoisen ??nipaineen v?hent?minen.

Teollisuuden tiedon mukaan korkealaatuinen s?hk?k?ytt?inen kuormaaja voi toimia ??nitasoilla, jotka ovat ainoastaan 70 dB(A) kuljettajan korvan l?heisyydess? ja s?teilev?t ??nt? alle 90 dB(A), mik? on l?hes 20 desibelin v?hent?minen verrattuna perinteisiin polttoaineella toimiviin laitteisiin. T?rke?mp?? on kuitenkin se, ett? AOLITE optimoi j??hdytyspuhallimen nopeuden s??d?n, k?ytt?? alhaisen melutasoisia hydraulipumppuja ja sis?llytt?? ??nt? vaimentavia materiaaleja, jotta koko koneen s?teilev? melu pysyy EU:n rajojen sis?ll? ja melun v?hent?mist? parannetaan jatkuvasti – t?m? on ratkaiseva askel CE-melusertifikaatin saamiseksi ja kansainv?lisen markkinan avaamiseksi.

Kohdealueen vallankumous: kun rakentaminen ei en?? h?iritse arkip?iv??

"Hiljaisuuden" suora hy?ty on merkitt?v?sti lis?nnyt sovellustilanteita.

Vanhojen asuinalueiden remonttity?ss? perinteisen latauskoneen melu h?iritsee koko aluetta. AOLITE:n s?hk?inen latauskone, joka tuottaa v?h?n melua, voi liikkua vapaasti rakennusten v?liss? ja jopa suorittaa kevyit? kuljetusteht?vi? y?ll? lepoaikojen ulkopuolella, mik? lyhent?? merkitt?v?sti rakennusaikaa ja est?? naapurustokonfliktit. Puiston rakentamisessa tai sairaalan laajentumisalueella AOLITE:n s?hk?inen kaivinkone, joka ei tuota pakokaasup??st?j? ja toimii hiljaisesti, mahdollistaa rakentamisen ja ymp?rist?nsuojelun rinnakkaisen ja harmonisen toteutumisen. T?m? hiljainen ja tehokas toimintakyky on jotain, mit? polttoaineella toimivat laitteet eiv?t yksinkertaisesti pysty tarjoamaan.

Kohdistettu maailmanlaajuiseen standardiin, laatu viel? paremmaksi

AOLITE ymm?rt??, ett? sen on vakiinnutettava asemaansa korkealuokkaisella markkinalla – t?h?n tarvitaan paitsi vahvoja kykyj? my?s ymp?rist?? kunnioittavaa "pehme?? voimaa". Emme keskit? tutkimus- ja kehitysty?t?mme pelk?st??n pinnalliselle myyntiv?itteelle "rahan s??st?", vaan pyrimme t?ytt?m??n maailman tiukimmat EU:n p??st?vaatimukset – moottorip??st?ist? koko ajoneuvon melup??st?ihin asti.

AOLITEn s?hk?k?ytt?isten lastauskoneiden ja kaivinkoneiden valinta ei ole pelkk? tuottoa tuottavan koneen valinta, vaan se tarkoittaa my?s tulevaisuuteen suuntautunutta, kest?v?? rakennusfilosofiaa, joka sovituu kaupunkiymp?rist??n.

Hiljainen toiminta tuo arvokkuutta ja luottamusta rakennuskoneiden maailmaan. AOLITE on puhunut – ja maailma kuuluu sen sanat.